Honda MSX 125 Thailand

MUNGKINKAH HONDA MSX 125 MASUK INDONESIA ?

Produsen motor asal Jepang Honda mengeluarkan produk terbaru mereka yaitu  Honda MSX 125 2013 (Mini Street X-Treme 125) yang hadir dengan model motor compact bergaya mini moto yang tangguh dalam menjelaahi medan aspal maupun of-road.

MSX 125 Mini Moto terlihat unik dengan penampilan compact nya, dengan roda kecil berukuran 12 inci dengan bertapak lebar. Honda MSX 125 menggunakan sistem suspensi tunggal atau monoshock seperti motor balap dan rangka baja yang kuat. Desain lampu dibuat persegi panjang yang mengesankan aura macho untuk sebuah motor kompak.

Motor terbaru Honda MSX 125 2013 ini memiliki bobot total seberat 101,7 kg, dilengkapi dengan mesin injeksi PGM-FI dengan kapasitas mesin 125 cc yang mampu menghasilkan tenaga hingga 10 HP pada putaran 7000 RPM dan torsi 10,9 Nm pada 5000 RPM yang dipadu dengan transmisi 4-percepatan dan kopling. Rem depan dan belakang menggunakan sistem rem hidrolik yang lebih stabil dan aman.
MSX 125 Mini Moto diproduksi massal di Thailand dan dipasarkan secara global. Motor ini direncakan akan hadir di Eropa pada musim semi 2013. Sedangkan di Indonesia, masih belum ada kepastian kehadiran motor MS 25 ini. Kehadiran motor compact Honda ini akan  bersaing dengan Kawasaki KSR yang terlebih dahulu hadir di segmen yang sama.

Jika dilihat dengan seksama, ada beberapa point yang mirip dengan Zoomer X terutama headlampnya . . . ya memang pas sih Zoomer X adalah skutik supermoto, sedangkan MSX adalah Mini moto. Honda, seperti juga strategy lainya, Honda mencoba masuk ke pasar Minimoto Thailand dengan penambahan kelebihan Value dari Kompetitor  memang kalo mencoba mengoyang first mover harus punya kelebihan . . . kelebihan MSX ini beberapa adalah sistem Injeksi PGM FI , speedometer digital, dan kubikasi mesinnya yang 125 cc . .

Read More

Honda Zoomer X

HONDA ZOOMER X LAWAN TANDING YAMAHA X RIDE

Zoomer X disinyalir Skutik 'Anti Berisik'nya Honda

Kabar ini serontak membuat banyak orang penasaran, memang ada matic Honda yang 'berisik'? Sebenarnya Honda telah mengatasi keluhan para konsumennya, dengan teknologi ISS. Penasaran apa matic dan teknologi terbarunya?
Pada awal kemunculannya salah satu varian matic Honda yakni Vario, terlihat istimewa dengan mesin 125 cc serta desain dinamisnya. Kemudian lanjut dengan generasi selanjutnya muncul teknologi CBS (Combi Brakes System) teknologi pengereman ganda (roda depan-belakang secara bersamaan).
Namun kesemuanya itu tidak lantas meninggalkan permasalahan pada Vario ini. Banyak keluhan para konsumen pada permasalahan suara berisik yang ditimbulkan mesinnya. Belum diketahui secara pasti bagaimana suara itu muncul.

"Honda Zoomer X vs Yamaha Soul GT" -imho-

Honda Zoomer X sendiri sudah dijual di Thailand. Desainnya mengutamakan kesan berotot, futuristik, dan simpel. Ia menggunakan suspensi depan tipe up-side down dengan tuas kemudi tinggi.

Namun, bagasinya cukup lapang, yang uniknya memiliki rongga andaikata barang yang dibawa masih terlalu panjang, melebihi kapasitas bagasi. Dalam gambar iklannya pun, ia membawa sebuah skateboard.
Soal kesan berotot, hal itu datang dari ukuran ban yang memang gembrot, yakni depan 100/90-12 dan ban belakang 110/90-12 pada pelek kecil 12 inci. Mesin Honda Zoomer X sendiri sama dengan Scoopy injeksi, yakni mesin 108 cc 4-tak SOHC dua katup satu silinder yang menggunakan PGM-FI electronic fuel injection.

Kompresinya dipatok pada 12.0:1 dengan bore x stroke 38.0 x 44.0 mm. Honda Thailand mengklaim efisiensi bahan bakar mencapai 53 km/liter dengan tenaga 4,00 HP (2.9 kW)) pada 7.500 RPM dengan torsi 4.50 Nm pada putaran 5.000 RPM.

Sektor pengeremannya untuk pasar Thailand menggunakan 3-piston caliper buatan Nissin.

Read More

Motor Yamaha 2013

PRODUK MOTOR YAMAH 2013

“Hari ini kami meluncurkan tiga model baru, yakni Yamaha Xeon RC, Soul GT dan Jupiter MX,” ujar Dyonisius Beti di kantor pusat Yamaha Indonesia di kawasan Pulo Gadung, Jakarta Timur, Rabu (9/1/2013).
Produk pertama adalah Xeon RC yang merupakan generasi terbaru dari skutik Xeon. Menurut Dyonisius, Xeon RC terinspirasi dari desain jet tempur F117 Nighthawk yang terlihat jelas dari desainnya yang sangat aerodinamis. Selain perubahan total pada desain, mesinnya juga mengalami hal yang sama.
Pada skutik anyar berkapasitas mesin 125 cc ini tertanam teknologi DiASil Cylinder dan Forged Piston, serta pendingin cairan dan penambahan YMJET-FI, yang mampu menaikkan tenaganya menjadi 11,4 PS dan torsi meningkat jadi 10,4 Nm.

“Perubahan ini diklaim mampu menghasilkan akselerasi yang lebih spontan, tetapi lebih irit sekitar 20%,” papar Dyonisius.
Produk berikutnya yang dilansir Yamaha pada hari ini adalah Soul GT. Skutik ini menggunakan tipe mesin 4-langkah, 2 valve, SOHC, berpendingin kipas dan berkapasitas mesin 113 cc. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga hingga 7,75 PS di putaran 8.500 rpm dengan torsi puncak mencapai 8,5 Nm di putaran 5.000 rpm.
Secara tampilan, Soul GT terlihat menonjol dengan kombinasi warna dan grafisnya yang ciamik. Motor yang terinspirasi dari mobil balap jalanan ini akan terlihat eye catching di jalanan karena warna yang colorful dan penambahan striping stiker di sekujur bodinya dengan grafis berbentuk pola-pola yang tajam dan aerodinamis. Lampu angel eyes yang menjadi ciri khas dari Soul GT ini terinspirasi dari sedan mewah Eropa.

Produk terakhir yang diluncurkan Yamaha adalah Jupiter MX. Varian yang pertama kali diluncurkan pada 2006 dan telah beberapa kali mengalami perubahan, hadir dengan wajah baru yang lebih mempertegas racing champion line up Yamaha.
Namun, penyegaran pada tampang motor bebek sport Yamaha ini tidak diikuti dengan perubahan pada dapur pacunya.
Jupiter MX terbaru ini tetap menggunakan tipe mesinnya 4-langkah, 4 valve, SOHC, berpendingin cairan dan berkapasitas 135 cc. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga hingga 12,52 PS di putaran 8.500 rpm dengan torsi puncak mencapai 12,14 Nm di 6.000 rpm.

Read More

Tiger 250 Plus Monosok

Honda Berencana Rilis Tiger baru 250 cc plus Monosok? 

Bro sekalian, Seperti yang grafiknya pernah saya gelar di artikel terdahulu, pangsa penjualan Motor Sport 200 cc ke atas hanya mengambil ceruk 10% dari Jumlah total market sport. baik Honda dan Yamaha umumnya rata-rata hanya mengantongi penjualan motor di segmen ini pada angka dibawah 5 ribu Unit perbulan, tapi ini tetaplah sebuah angka eksstensi yang menunjukan pasar motornya tetep ada walaupun cenderung konstan. Nah Menurut Pak Julius Aslan seperti yang saya kutip dari blog eyang edo, Honda berencana merilis Honda Tiger ber sok tunggal alias monoshok. Lho kok irit amat infonya pak? kubikasi mesinnya gimana?
Hmmm yup Honda sepertinya akan terus menggunakan Brand TIGER di bakal calon motor sport 250 cc nya ini. Saya pikir ini cukup tepat dimana Konsumen sudah memiliki tingkat awareness yang cukup baik terhadap nama Honda Tiger. Seperti Juga Kasus CB Dazzler yang masih mengunakan embel-embel Megapro, Honda Nggak perlu bersusah payah membangun brand dari awal.Trus apa lagi advantagenya? Yup bro Kekuatan Komunitas sebagai kekuatan Akar rumput tidak ikut terkoyak dan tercederai. Kita tahu sendiri bahwa di level yang segmented seperti sport di atas 200 cc, Variabel loyalitas Konsumen akan cukup signifikan . . . saya sendiri pernah mengalaminya saat mengganti Tiger 2004 saat keluar tiger revo baru 2006 dahulu
Dari beberapa rumor yang beredar dan sumber terpercaya tmcblog.com yang masuk, Honda sedang meriset motor dan pasar untuk varian terbaru Tiger ber kubikasi 250 cc wooooowww !! Kayak apa penampakannya? . . . Jikalau segmen Mid end sport mengacu pada ranah India, maka segmen diatas 200 cc akan mengacu pada Ranah amerika Latin. Melihat Kubikasinya yang 250 cc saya sangat berharap Honda memasukkan spesifikasi Honda CBX 250 twister yang 1 silinder DOHC, nah mesin ini di cangkokkan deh ke body CB 300R yang Asli Brazil itu lho . . . bakalan Maknyoooooos . . . Kalau belajar dari penampakan Dazzler sepertinya Honda nggak akan mengeluarkan produk murni kreasi Honda Indonesia untuk motor ini.  Karena menurut saya, terlalu besar costnya . . . Logikanya? IMHO, wong di segmen mid level yang meguasai 90% pasar sport Indonesia saja, Honda masih mengandalkan Varian Yang sudah ada . ..  apa lagi di segmen 10% ini he he he, cmiiw

Honda CBX 250 twister

Dan tolong dicatat, Bila Honda memulai duluan mengeluarkan Trah sport 250 cc ini, bukan tidak mungkin Honda akan menjadi First Mover Motor sport touring 250 cc 1 silinder di era new wave marketing ini dan kemugkinan peta persaingan dengan Yamaha akan kembali menghangat. Udah hajar terus, Niscaya Image First Mover akan sulit di goyang oleh pengikutnya sesuai ajaran marketing sun tzu. Seperti kita ketahui yamaha sedang mempersiapkan Facelift dari Scorpio Z 225 cc . . . nah bila nanti akan semakin panas, bisa jadi yamaha juga akan ikut merilis jagoan 250 cc nya, kalo saya sih ngarep Fazer 250 LS Brazil yang di gelontorkan . . . tapi spekulasi ini tentu masih sangat jauh, soale TPT Tiger 250 cc belom juga nongol di he he he, so stay tune, silahkan share kometar bro semua, semoga beguna


Sumber: http://tmcblog.com/2010/09/02/honda-berencana-rilis-tiger-baru-250-cc-plus-monosok/

Read More